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賓洋,清華大學(xué)汽車工程系博士畢業(yè),現(xiàn)為北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院副教授。
主要研究方向,非線性系統(tǒng)分析與建模、最優(yōu)化控制、車輛動(dòng)力學(xué)控制、電動(dòng)汽車控制及動(dòng)力電池系統(tǒng)管理等領(lǐng)域的科學(xué)研究及工程應(yīng)用工作。IEEE會(huì)員,《International Journal of Systems Science》, 《IEEE Transactions on Vehicular Technology》,American Control Conference, Dynamic Systems and Control Conference,Chinese Control Conference,《自動(dòng)化學(xué)報(bào)》,《控制理論與應(yīng)用(中文刊)》等雜志及會(huì)議的評(píng)審專家。已在國(guó)際及國(guó)內(nèi)期刊、會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文34篇,其中SCI收錄4篇。共申請(qǐng)發(fā)明專利8項(xiàng),已獲發(fā)明專利6項(xiàng),其中含1項(xiàng)日本專利。2008~2010期間,先后在美國(guó)Wisconsin大學(xué)、法國(guó)ESIEE巴黎(Kastler訪問學(xué)者)和美國(guó)Michigan大學(xué)開展關(guān)于混合動(dòng)力電動(dòng)車輛的博士后研究工作。目前,作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)的科研項(xiàng)目包括:國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目、北京市教委科技發(fā)展計(jì)劃面上項(xiàng)目、教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助項(xiàng)目(新教師類)。此外,作為主要參加人正在承擔(dān)1項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目和1項(xiàng)北京市教委重點(diǎn)科技基金項(xiàng)目。
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