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寧波大學(xué)研究生船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造專業(yè)介紹如下：

082401船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造

 船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造是是隸屬于2011年獲批的一級學(xué)科學(xué)位點船舶與海洋工程的二級學(xué)科碩士學(xué)位點，2012年首次招生。

 該學(xué)位點承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金項目、浙江省科技計劃項目、寧波市重點科技計劃項目等各類項目27余項，取得了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科研成果，擁有較好的科研條件和試驗平臺，形成了二個研究方向：
 （1）船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)動態(tài)響應(yīng)：主要研究船舶結(jié)構(gòu)的外載荷與流體動力響應(yīng)；船舶在波浪中的操縱性研究；艦船結(jié)構(gòu)在波浪中的動力響應(yīng)；海洋潛水器空間運動與操縱性；聲納水下拖曳系統(tǒng)運動姿態(tài)控制；近水面隨機(jī)波浪下遙控潛水器強(qiáng)非線性耦合運動；船舶結(jié)構(gòu)的有限元分析技術(shù)，船舶水彈性分析理論；海洋工程浮式結(jié)構(gòu)系泊動力學(xué)與安全評估；深海抗風(fēng)浪網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)形式與系泊系統(tǒng)極值動力特性；海洋結(jié)構(gòu)湍流渦致振動防治；海洋平臺結(jié)構(gòu)形式與強(qiáng)度；近海樁基極限承載力；海底管線鋪設(shè)工藝。
 （2）船舶設(shè)計與制造技術(shù)：主要研究現(xiàn)代造船模式理論與技術(shù)；海洋平臺與特種工程船舶的設(shè)計理論與方法；深海開發(fā)通用技術(shù)；面向船舶全生命周期的綠色設(shè)計方法與技術(shù)；船舶節(jié)能減排技術(shù)；船舶與海洋工程突發(fā)事故應(yīng)急決策與防治體系；海洋工程環(huán)境生態(tài)修復(fù)技術(shù)研究。

 學(xué)科帶頭人朱克強(qiáng)教授，上海交通大學(xué)兼職教授、博士生導(dǎo)師，主要從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)動態(tài)性能與環(huán)境影響、船舶操縱與系泊、海洋工程多體系統(tǒng)的運動與強(qiáng)度分析、海洋管線結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)、船舶修造新技術(shù)等方面的研究。鄭道昌教授，主要從事船舶動力的新能源開發(fā)、應(yīng)用、環(huán)保節(jié)能等方面的研究。朱鳴鶴副教授，博士，主要從事船舶港口防污染技術(shù)和濱海濕地生態(tài)修復(fù)技術(shù)方面的研究。

 本學(xué)位點的碩士畢業(yè)生可以在船舶、航運、海事、海洋工程、機(jī)電、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事教學(xué)、科研、設(shè)計、制造、管理等工作。

 聯(lián)系地址：寧波大學(xué)海運學(xué)院
 聯(lián)系人：于老師
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