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浙江大學(xué)研究生航空宇航推進理論與工程專業(yè)介紹如下：

航空宇航推進理論與工程（AerospacePropulsionTheoryandEngineering）（碩士點）
 
浙江大學(xué)“航空宇航推進理論與工程”作為我校航空宇航科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域下屬的二級學(xué)科之一，依托航空航天學(xué)院航空航天系和工程力學(xué)系的師資力量和科研教學(xué)環(huán)境，聚集了一支由長江特聘教授和求是特聘教授領(lǐng)導(dǎo)的不斷壯大的科研教學(xué)隊伍。
 
本學(xué)科近年來在燃燒與推進技術(shù)、發(fā)動機內(nèi)流場的一體化仿真等方面開展了深入的研究工作，取得一系列研究成果。特別是在燃燒和推進技術(shù)領(lǐng)域，對空天飛行器推進系統(tǒng)的燃燒過程進行了大規(guī)模并行模擬，對液體火箭發(fā)動機中的高壓噴射動力學(xué)及油滴蒸發(fā)和燃燒現(xiàn)象進行了卓有成效的研究工作。在燃料電池的研究工作中，提出了一個準確高效的混合區(qū)域模型，建立了一套極其有效的多維、多相流、多物理性、并適用于大規(guī)模并行計算的質(zhì)子交換膜燃料電池的模擬計算軟件。
 
研究生主干課程：
 
張量分析、連續(xù)介質(zhì)力學(xué)、高等流體力學(xué)、燃燒與推進理論、計算流體力學(xué)、現(xiàn)代流體實驗測試技術(shù)、多相流體力學(xué)、空氣動力學(xué)、計算傳熱學(xué)、現(xiàn)代控制理論、C＋＋與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
 
本學(xué)科主要研究方向：
 
1.超聲速燃燒的數(shù)值模擬與仿真
 
2.燃氣輪機湍流燃燒的大規(guī)模并行計算
 
3.發(fā)動機內(nèi)流場的一體化仿真
 
4.液體火箭發(fā)動機中的高壓噴射和燃燒現(xiàn)象的研究
 
5.高速飛行器中相關(guān)的傳熱現(xiàn)象與熱防護技術(shù)的研究
 
6.新型推進技術(shù)的研究
 
7.新型動力和能源技術(shù)的研究
 
主要教授及研究方向：
 
鄭耀：新概念推進系統(tǒng)分析、燃燒與推進技術(shù)、發(fā)動機內(nèi)流場的一體化仿真
 
孟華：新概念推進系統(tǒng)分析、燃燒與推進技術(shù)