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人機與環境工程

一、專業概述

該專業為省部級重點學科，涉及航空宇航科學、計算機科學、信息科學、工程力學、控制理論和系統優化等多種學科的基礎理論和技術，以民用航空運營各個環節中的人、機以及環境系統之間各種因素為研究對象，培養牢固掌握人機與環境工程學科相關研究的基本理論和方法的高級科學技術人才。

二、培養目標

培養能深入掌握該專業的基礎理論和分析方法，將一般理論與工程技術、宏觀研究與微觀實現、當前系統和設備與未來系統和設備發展相結合，具有對人機環境系統進行總體論證、建立數學模型與仿真、應用開發的基本能力和一定的工程技術管理能力，德、智、體全面發展的高級專業技術人才。

1．人機環境系統模擬與仿真

機體環境系統故障分析與環境控制、人機環境模擬與仿真技術、虛擬維修、人機工程中虛擬現實技術等研究。

2．飛行操縱品質監控工程

民航飛行品質監控數據分析、預測方法、預警管理模式等研究。

3．人機環境系統安全技術

民航安全評估與事故預防、人機環境系統設計等研究。

4．人為因素與維修差錯

航空維修差錯與安全性、人為因素、人機工程中工效學等研究。

四、主要科研成果

近年來，該學科始終致力于上述方向的教學與研究工作，承擔過或正承擔著國家自然科學基金、省部自然科學基金、重大科研課題以及航空公司委托的研究項目40余項，其中獲得國家科技進步二等獎1項，獲省部級獎7項，獲高校人文社科獎1項，發表論文210余篇，其中被SCI、EI收錄28篇。主持編寫教材和著作11部。

五、科研條件

該學科在發展過程中一直得到學校和民航總局高度重視和大力支持，軟硬件條件優越，該學科有5個專業實驗室，總面積達830M2和價值3835萬元的世界一流實驗設備，科研經費逐年增長，2008年的科研經費達到426萬。

六、導師隊伍

該學科現有專職教授6人、副教授12人，其中60%具有博士學位。

七、就業情況

就業方向主要面向民航系統各大航空公司、民航總局以及相關研究機構等。