圖書簡介

        夏榮輝、孟于群編著的《國際貨運及代理基礎(chǔ)》為全國高職高專院校“報關(guān)與國際貨運”專業(yè)的基礎(chǔ)課教材。本書旨在讓學生全面了解國際貨運代理的起源、業(yè)務范圍與作用，國際貨運代理的權(quán)利與義務，國際貨運代理的法律地位，國際貨運代理行業(yè)及相關(guān)國際組織，與開展業(yè)務緊密聯(lián)系的政府部門，以及國際貨運代理應知應會的國際貿(mào)易、國際運輸?shù)认嚓P(guān)的基礎(chǔ)知識，簡述了國際貨運代理在實際操作中應知應會的基本業(yè)務運作流程；同時也對我國國際貨運代理的現(xiàn)狀及發(fā)展方向進行了基本論述。本書貫穿了國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）對國際貨運代理人培訓的基本要求，結(jié)合在我國從事國際貿(mào)易運輸?shù)膶嶋H，進行案例分析，使理論與實際相結(jié)合，便于學生學習和掌握國際貨運代理專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，從而培養(yǎng)更多的為國際貿(mào)易和國際運輸服務的有用人才。
    本書也可作為國際貨運代理行業(yè)從業(yè)人員的上崗培訓基礎(chǔ)教材。

目錄

1  國際貨運代理概述
  1.1  國際貨運代理概況與概念
    1.1.1  國際貨運代理發(fā)展歷史概況
    1.1.2  國際貨運代理概念
  1.2  國際貨運代理業(yè)務范圍與作用
    1.2.1  國際貨運代理業(yè)務范圍
    1.2.2  國際貨運代理的作用
  1.3  國際貨運代理權(quán)利與義務
    1.3.1  貨運代理作為代理人的權(quán)利與義務
    1.3.2  貨運代理作為承運人的權(quán)利與義務
  1.4  國際貨運代理法律地位的識別分類
    1.4.1  國際貨運代理法律地位概述
    1.4.2  國際貨運代理法律地位識別方法
    1.4.3  國際貨運代理責任分類
    1.4.4  我國有關(guān)代理的法律規(guī)定
  1.5  國際貨運代理責任保險制度
    1.5.1  國際貨運代理責任風險
    1.5.2  國際貨運代理責任險的產(chǎn)生及內(nèi)容
    1.5.3  國際貨運代理責任保險的方式及渠道
    1.5.4  國際貨運代理責任保險的除外責任
    1.5.5  防止與減少國際貨運代理責任風險
    1.5.6  承保國際貨運代理責任險的機構(gòu)
  1.6  國際貨運代理行業(yè)管理
    1.6.1  外國國際貨運代理行業(yè)管理概述
    1.6.2  我國國際貨運代理行業(yè)市場準人制度
    1.6.3  我國國際貨運代理企業(yè)的備案范圍
    1.6.4  國際貨運代理企業(yè)行為規(guī)范
2  國際貨運代理與相關(guān)聯(lián)系部門
  2.1  商務部與國際貨運代理
  2.2  交通運輸部與國際貨運代理
  2.3  鐵道部與國際貨運代理
  2.4  外匯管理與國際貨運代理
    2.4.1  出口收匯核銷制度
    2.4.2  進出口付匯核銷制度
  2.5  檢驗檢疫與國際貨運代理
    2.5.1  檢驗檢疫機構(gòu)及其任務
    2.5.2  檢驗檢疫業(yè)務的種類
    2.5.3  檢驗檢疫證單的分類及其作用
    2.5.4  裝船前檢驗業(yè)務介紹
    2.5.5  檢驗檢疫證單出證
    2.5.6  出口產(chǎn)品質(zhì)量體系評審制度
    2.5.7  原產(chǎn)地證書的辦理
  2.6  口岸通關(guān)與國際貨運代理
    2.6.1  關(guān)稅的含義與特點
    2.6.2  海關(guān)稅則
    2.6.3  進出口貨物的通關(guān)監(jiān)管制度
    2.6.4  海關(guān)的報關(guān)管理制度
    2.6.5  海關(guān)的進出境貨物征稅制度
    2.6.6  其他海關(guān)制度
3  國際貨運代理與主要關(guān)系人
  3.1  港務部門
  3.2  理貨公司
    3.2.1  理貨的定義
    3.2.2  理貨公司的經(jīng)營范圍
    3.2.3  理貨工作的意義
    3.2.4  理貨單證的作用
    3.2.5  理貨單證的種類
  3.3  運輸主要關(guān)系人
    3.3.1  水上運輸經(jīng)營人
    3.3.2  集裝箱貨運站
    3.3.3  船舶代理人
    3.3.4  無船承運人
    3.3.5  海上貨運代理人
    3.3.6  多式聯(lián)運經(jīng)營人
    3.3.7  托運人
    3.3.8  收貨人
    3.3.9  航空運輸經(jīng)營人（航空公司）
    3.3.10  民用航空運輸銷售代理人
    3.3.11  鐵路貨運站
    3.3.12  道路運輸經(jīng)營人
4  國際貨運代理業(yè)務的運作
  4.1  國際貨運代理公司ISO9000體系認證
  4.2  國際貨運代理公司的一般行政架構(gòu)
  4.3  國際貨運代理從業(yè)人員應具備的基本素質(zhì)
    4.3.1  貨代業(yè)務與國際貿(mào)易的關(guān)系
    4.3.2  貨運代理業(yè)務與信用證的關(guān)系
    4.3.3  貨運代理應熟知的運輸業(yè)務知識
  4.4  貨運產(chǎn)品的采購與銷售
    4.4.1  采購
    4.4.2  銷售
    4.4.3  量身定制產(chǎn)品和服務
    4.4.4  要有團隊意識和合作精神
  4.5  信息化管理
5  國際貨運代理基本業(yè)務
  5.1  海運代理
    5.1.1  集裝箱班輪運輸操作流程
    5.1.2  海運進出口貨物報關(guān)流程
    5.1.3  案例分析
  5.2  無船承運人
    5.2.1  無船承運人的攬貨方式
    5.2.2  無船承運人簽署美線服務合同
    5.2.3  無船承運人運價本費率和運價本的使用
    5.2.4  艙單24小時預申報規(guī)則
    5.2.5  集裝箱拼箱貨物運輸
    5.2.6  案例分析
  5.3  空運代理
    5.3.1  空運出口貨物操作流程
    5.3.2  空運出口托運流程
    5.3.3  航空貨物進口運輸代理業(yè)務程序
    5.3.4  空運進／出口貨物報關(guān)流程
    5.3.5  收費、發(fā)貨
    5.3.6  送貨與轉(zhuǎn)運
    5.3.7  卡車航班
    5.3.8  案例分析
  5.4  陸運代理
    5.4.1  道路貨物運輸?shù)幕�本概�?br />     5.4.2  道路貨物運輸?shù)奶攸c與服務范圍
    5.4.3  道路貨物運輸經(jīng)營者
    5.4.4  道路運輸節(jié)點
    5.4.5  道路口岸（公路口岸）
    5.4.6  國際道路貨物進出口報關(guān)注意事項
  5.5  鐵路運輸
    5.5.1  國際鐵路聯(lián)運的概念
    5.5.2  國際鐵路聯(lián)運的基本特點
    5.5.3  國際貨協(xié)運單的性質(zhì)
    5.5.4  國際貨協(xié)運單的功能
    5.5.5  國際貨協(xié)運單的功能與流轉(zhuǎn)
    5.5.6  補充運行報單的功能與流轉(zhuǎn)
    5.5.7  國際鐵路聯(lián)運貨物進出口報關(guān)注意事項
  5.6  國際多式聯(lián)運
    5.6.1  國際多式聯(lián)運的基本操作方式
    5.6.2  多式聯(lián)運單據(jù)
    5.6.3  多式聯(lián)運貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物的報關(guān)單填制區(qū)別
    5.6.4  多式聯(lián)運提單的繕制
    5.6.5  多式聯(lián)運提單簽發(fā)的注意事項
    5.6.6  多式聯(lián)運提單的更改和遺失
    5.6.7  多式聯(lián)運貨物放貨程序
    5.6.8  多式聯(lián)運貨物發(fā)生無人提貨的處理
    5.6.9  多式聯(lián)運業(yè)務合作
    5.6.10  多式聯(lián)運提單在美加航線上的使用
    5.6.11  多式聯(lián)運索賠處理
  5.7  租船運輸
    5.7.1  租船運輸?shù)母拍?br />     5.7.2  租船合同的當事人
    5.7.3  租船經(jīng)紀人
    5.7.4  主要租船合同范本
    5.7.5  航次租船的形式
    5.7.6  定期租船
    5.7.7  光船租船
    5.7.8  包運租船
    5.7.9  航次期租
    5.7.10  租船合同的洽訂
    5.7.11  國際貨物買賣合同與航次租船合同的銜接
  5.8  貨運事故的處理
    5.8.1  貨運事故的發(fā)生
    5.8.2  貨運事故的責任劃分
    5.8.3  索賠
    5.8.4  索賠提出的原則和條件
    5.8.5  索賠對象的確定
    5.8.6  索賠的一般程序
    5.8.7  索賠單證
6  我國國際貨運代理現(xiàn)狀及發(fā)展方向
  6.1  國際貨運代理的發(fā)展階段
  6.2  我國貨運代理行業(yè)發(fā)展趨勢
    6.2.1  企業(yè)民營化和股份制趨向明顯
    6.2.2  市場競爭和經(jīng)營秩序漸趨規(guī)范
    6.2.3  專業(yè)化物流業(yè)務引領(lǐng)貨運代理發(fā)展
    6.2.4  貨運代理經(jīng)營內(nèi)涵和外延擴大
    6.2.5  采用并購、重組等資本運作方式
  6.3  國際貨運代理業(yè)務的拓展
    6.3.1  提升傳統(tǒng)貨運代理業(yè)務
    6.3.2  開發(fā)倉儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務
    6.3.3  開展國際多式聯(lián)運業(yè)務
    6.3.4  拓展無船承運業(yè)務
    6.3.5  開拓現(xiàn)代物流業(yè)務
    6.3.6  國際貨運代理企業(yè)的生存發(fā)展戰(zhàn)略
  6.4  第三方物流與國際貨運代理
    6.4.1  第三方物流的概念
    6.4.2  TPL供應商的產(chǎn)生和發(fā)展的原因
    6.4.3  TPL供應商的類型
    6.4.4  TPL供應商的優(yōu)勢
    6.4.5  國際工程物流
    6.4.6  “E物流”
    6.4.7  物流活動的類別
    6.4.8  從事物流活動的場所或組織
  6.5  物聯(lián)網(wǎng)對物流發(fā)展的影響
    6.5.1  物聯(lián)網(wǎng)的定義
    6.5.2  物聯(lián)網(wǎng)的應用原理
    6.5.3  物聯(lián)網(wǎng)的未來
附錄  國際貨運代理行業(yè)組織及相關(guān)國際組織

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